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本地時光6月14日，國際動力署（IEA）發布《2023年石油中期市場陳述》稱，由于全球動力危機令高油價和供給平安題目凸顯，全球向乾淨動力技巧的轉型程序正在加速。將來幾年，全球石油需求的增加幅度將明顯放緩。
陳述猜測，在以後的市場和政策前提下，受石化和航空行業成長的推進，2022年至2028年，全球石油需求將增加6%，到達1.057億桶/日，與2022年的程度比擬增添了590萬桶/日。不外，盡管呈現累計增加，但全球石油年均需求增加幅度將在將來幾年放緩，估計從本年的240萬桶/日萎縮至2028年的40萬桶/日。此中一個主要緣由是，跟著電動car 不竭成長、生物燃料應用增添以及燃料應用效力的進步，2026年后，用作運輸燃料的石油應用量將降落。
國際動力署署長比羅爾表現，跟著電動car 等技巧的提高以及動力效力的晉陞，向乾淨動力的轉型正在加速，全球石油需求無望在2030年前到達峰值。石油生孩子商需求親密追蹤關心不竭加速的變更程序，并調劑其投資決議計劃，以確保有序過渡。
陳述指出，以後全球石油市場仍在遲緩地從頭調劑。曩昔幾年，石油市場產生動蕩，一方面，受新冠疫情影響，石油市場多次墮入危機，另一方面，俄烏沖突激發的全球動力危機也招致全球商業面對著史無前例的從頭洗牌。從短期看，石油輸入國組織（歐佩克）成員國與非歐佩克產油國構成的“歐佩克+”產油國增產減緩了全球石油供給的上升，將來幾個月，全球石油市場能夠會年夜幅收緊。但是，持久來看，將來幾年全球對碳氫化合物包養行情的依靠將會削減，市場壓力將在將來幾年有所緩解。
盡管這般，新興和成長中經濟體蓬勃成長的石化需乞降微弱的花費增加將抵消發財經濟體的需求壓縮。此中，石化行業仍將是全球石油需求增加的要害驅動力。液化石油氣、乙烷和石腦油在2022年至2028年間的增加份額中占50%以上，與疫情前比擬增加了近90%。此外，航空業將微弱擴大，2023年頭，噴氣燃料的需求仍比疫情前程度低約100萬桶/日，在猜測期內，它敏捷加快并進獻了一切產物中最高的增加，年夜幅增加了200萬桶/日。
陳述還顯示，本年全球石油和自然氣勘察、開采和生孩子的下游投資將到達2015年以來的最高程度，同比增幅將到達11%。盡管投資有所增加，可以或許知足IEA猜測的將來一段時光內的全球動力需求，但對一個正步進凈零排放的世界而包養網言，已是供年夜于求。
石油供給方面，IEA表現，固然“歐佩克+”國度宣布增產，但該同盟以外的產油國將主導中期的全球供給，估計到2028年，美國、巴西和圭亞那將增添510萬桶/日。固然全球重要經濟體的石油花費需求增加在慢慢放緩，但全球石油產能仍在增加，到2028年，市場將堅持“充分供給”，估計這將發生至多380萬桶/日的備用容量緩沖，重要集中在中東地域。（經濟日報記者 劉 暢）
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