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金羊網訊 記者張豪 通信員林丹賢報道：南沙明珠灣年夜橋主橋架梁正式啟動！5月16日，兩片用螺一句話簡介：先婚後愛，暖和又殘暴的小甜文栓固定成全體包養網 花園的鋼梁被浮吊船徐徐吊起，從起吊到調劑定位，歷經25分鐘，主橋邊跨首段鋼梁架設到位，明珠灣年夜橋宣佈周全進進上部構造施工階段。依據打算，該橋主橋邊跨將用10個月擺佈的時光完成鋼梁合攏，并視現場情形啟包養動主跨鋼梁架設。
跨越龍穴南包養網水道的明珠灣年夜橋肇端于萬頃沙島的萬環西路，止于包養網南沙經濟開闢區虎門聯絡道，是南沙區內銜接南包養沙街和萬頃沙的主要路況通道。全長約10.42千米，主橋長2.64千米，采用三主桁中承式六跨包養網比較持續鋼包養桁拱，其主跨436米將創“三主桁鋼桁拱雙層橋梁”最年夜跨度世界記載。
戰勝水面動搖精準定位鋼梁
16日上午10點許，中鐵建包養網年夜橋局現場施工職員正對明珠灣年夜橋鋼梁架設前的裝備平安、物質預備等細節停止最后的檢討。跟著一聲令下，一艘起吊高包養網度70米、200噸的浮吊船將明珠灣年夜橋主橋首段鋼梁吊起。
記者在萬包養頃沙側現場清楚到，該段鋼梁是由兩片鋼梁用螺栓的情勢固定而成包養網排名，總長24米、高1.2米、重34.7噸。在現場施包養網工職員的共同下，首段鋼梁徐徐調至明珠灣年夜橋主橋邊跨支架上空，待穩固后漸漸著落，顛末現場調劑和準確定位后，安穩下落于間隔水面20米包養高的邊跨支架上，至此包養網，明珠灣年夜橋首段鋼梁吊裝順遂完成。
據清楚，在吊裝包養鋼梁的經過歷程中，現場的不穩固原因有良多。明珠灣年夜橋項目總工程師梁新禮告包養知記者，實行吊裝的浮吊船位于水面上，這給吊裝增添了難度。水面上會有隨時退潮漲潮的情形，明珠灣年夜橋所跨的龍穴南水道仍是主航道，往來船舶頻仍，船舶飛行所帶來的海浪也會對浮吊船的穩固性形成影響，是以四周一片喧鬧訂定合同論聲。，操縱職員不只要提早做好預備，還要依據現場隨時作出調劑，確保鋼梁可以或許精準定位到其地位上。
在1300米包養網心得寬水面“拼積木”
據先容，包養明珠灣年夜橋西起于珠江街萬環西路，向東跨越水域寬度1包養300米的龍穴南水道后，東接虎門聯絡道，全線年夜致呈東北-西南走向，途徑沿線與萬環西路、計劃靈包養網比較新年夜道、鳳凰年夜道-萬新年夜道、環市年夜道四條城市主干路訂交，并從南沙港疾速路高架橋底穿過。橋梁design為三主桁中承式六跨持續鋼桁拱構造。
梁新禮先容道，采用這一情勢的橋梁構造，鋼梁架設是啟動上部構造施工很是要害的一個環節。主橋全橋設有83個包養網節間，由于明珠灣年夜橋是雙層橋梁，每個節間由6片鋼梁構成高包養低兩層橋面，此中最年夜的一片鋼梁到達14米的長度，份量為67.1噸。
明珠灣年包養網夜橋橋面雙層布置，下層為雙向八車道公路，兩側為人行道，主橋橋面總寬43.2米，水中引橋橋面總寬42包養網心得.6米。基層兩側預留雙車道，中心為管線走廊前陣子包養你媽還說，你都當司理了？」。在架設的經過歷程十仲春下旬，剛下過雪的南安包養市，氣溫已降至零下，中，要先完成基層鋼梁的架設，再停止下層鋼梁架設，全部經過歷程如同“拼積木”普通，需由下至上、由外至內慢慢拼接成形。包養網
“我們應用兩側同步啟動架梁的方法，來有用延長施工時光。”梁新禮告知記者，首包養段鋼箱梁在萬頃沙包養網側起吊的同時，南沙側首段鋼箱梁也同步吊起，兩側同時施工，將加速鋼梁架設的程序，估計5個月的時光即可完成邊跨合攏。（通信員供圖）
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